充分考虑未来电驱动发展的趋势和方向,采用高集成度设计,包括发电机和发电机控制器一体化设计,飞轮集成永磁电机,制动器、车桥和轮集成设计等,并采取轮电机分布式驱动,底盘布置灵活,优势突出。
自动变速箱: 由哈克雷斯自主研发的 4EDCT 自动变速箱是专用于电驱动载重车辆的变速箱创新产品,采用凸轮换档、单电机换档的全新设计思路,具有结构简单、制造成本低、
智能控制、高扭矩、节约
能源和操作简单的突出特性。该项
技术产品已经先于本公司自主整车在国内商用车上得到应用。
集成式/分布式电驱动桥: 公司新型驱动电机的体积和重量是传统电机的一半;扭矩增大三分之一,可达 10Nm/KW。掌握主动电驱动电机和被动动机以及轮对电机管理系统集成
技术。核心零部件
技术实现自主可控和高度集成,
技术指标达到国际先进水平。核心零部件技术实现自主可控和高度集成技术指标达到国际先进水平。